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: 叉車蓄電池使用時(shí)產(chǎn)生的影響2019-04-28

叉車蓄電池的回收價(jià)值在鉛酸電池中占有比例的最高的，而且大企業(yè)生產(chǎn)過程對(duì)鉛也已有嚴(yán)格控制。要切實(shí)解決的是鉛礦開采冶煉中和廢電池再生中的鉛、酸污染；只要環(huán)保部門認(rèn)真負(fù)責(zé)抓緊，問題并不難解決。從極板到組裝，基本實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化生產(chǎn)，工人裝備嚴(yán)格，每一個(gè)工位都有吸風(fēng)罩，廠房內(nèi)沒有刺鼻氣味。如使用叉車蓄電池污水處理循環(huán)利用系統(tǒng)和鉛煙、鉛塵凈化回收處理等蓄電池環(huán)保設(shè)備，填補(bǔ)了國內(nèi)電池行業(yè)空白。叉車蓄電池是電瓶叉車.....

: 叉車蓄電池不同季節(jié)放電過程不可控2019-04-26

叉車蓄電池起叉貨物、電動(dòng)叉車行走屬于一個(gè)放電過程，又因路況及載重不同，以至輸出電流不一致，會(huì)影響單格電池容量的一致性，在放電過程中因?yàn)橹绷髫?fù)荷的不可控，致使放電電流不可控。叉車蓄電池的使用壽命就會(huì)縮短。蓄電池在長期浮充電狀態(tài)下，只充電而不放電，會(huì)造成蓄電池的陽極極板在一定程度上的鈍化，使蓄電池內(nèi)阻增大，容量大幅下降，從而造成蓄電池使用壽命縮短。實(shí)踐證明，大電流放電釋放出的容量較小，小電流放電易形成.....

: 電動(dòng)叉車蓄電池有哪些核心供電組成部分？2019-04-25

蓄電池是變電站直流系統(tǒng)的核心組成部分，蓄電池的可靠運(yùn)行是保證直流系統(tǒng)安全運(yùn)行的基本條件。而對(duì)蓄電池進(jìn)行核對(duì)性充放電，可使電動(dòng)叉車蓄電池得到活化，容量得以恢復(fù)，使用壽命延長，變電站閥控鉛酸蓄電池核對(duì)性充放電的必要性、方法及操作中的注意事項(xiàng)。儲(chǔ)能蓄電池的供電主要針對(duì)太陽能、電站、UPS、電控柜等，可實(shí)行應(yīng)急儲(chǔ)備，在斷電的時(shí)候可及時(shí)提供主機(jī)電量供給。如何實(shí)行遠(yuǎn)程監(jiān)測，需要布控很多準(zhǔn)備工作，不同于牽引叉車.....

: 叉車蓄電池充電時(shí)產(chǎn)生電化學(xué)反應(yīng)需注意2019-04-24

叉車蓄電池一般有單體組裝配組入箱體，表面無法觀測其是否存在鼓包現(xiàn)象，但內(nèi)部并不代表不會(huì)出現(xiàn)，一般受充電及放電環(huán)境影響，在后期把單體抽出時(shí)，可看到是由于充電電壓和電流控制不當(dāng)，在充電后期，會(huì)出現(xiàn)一種臨界狀態(tài)，即熱失控。此時(shí)叉車蓄電池的電流及溫度導(dǎo)致體內(nèi)壓力急劇增加而產(chǎn)生鼓脹變形，每只電池充電壓一致性不好，也會(huì)使個(gè)別高充電壓的電池失水，而過早失效；環(huán)境溫度高于45℃，但充電壓未按要求進(jìn)行溫度補(bǔ)償(以2.....

: 叉車蓄電池電解液密度測量2019-04-23

叉車蓄電池需要定期檢測電解液的密度，來確認(rèn)單體的一致性，密度的均衡決定電瓶能量的本身，特別是使用超過2年的叉車蓄電池組，每月至少檢測一次，這個(gè)是決定壽命的關(guān)鍵，定期測量蓄電池電解液的密度，正常應(yīng)為1.28g/cm3左右（免維護(hù)蓄電池除外）。測量電解液密度的方法擰下蓄電池的各加液口蓋，用密度計(jì)從加液口吸出電解液至密度計(jì)的浮子浮起來為止。當(dāng)密度計(jì)提至與眼睛視線平齊的位置時(shí)觀測讀數(shù)，確保讀數(shù)的準(zhǔn)確性，叉.....