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叉車蓄電池過度放電保護(hù)功能
叉車蓄電池過度放電保護(hù)功能2024-11-05

叉車蓄電池極柱與電池蓋采用壓環(huán)結(jié)構(gòu)即壓環(huán)與密封膠圈,將電池極柱實(shí)現(xiàn)機(jī)械密封,再用樹脂封合劑粘合,確保其密封可靠性,叉車蓄電池具備濾氣防爆片裝置,電池外部遇到明火無引爆,并將析出氣體進(jìn)行過濾,使其對(duì)環(huán)境無污染,膠體電池電解質(zhì)為凝膠電解質(zhì),無酸液分層現(xiàn)象。極板各部反應(yīng)均勻,增強(qiáng)大型電池容量及使用壽命的可靠性。叉車蓄電池充電期間拔下充電插頭會(huì)產(chǎn)生電弧,將充電機(jī)關(guān)閉后可拔下插頭。充電后在叉車蓄電池周圍滯留.....

電動(dòng)叉車蓄電池長時(shí)間不使用的操作
電動(dòng)叉車蓄電池長時(shí)間不使用的操作2024-06-07

電動(dòng)叉車蓄電池在裝配時(shí)是正負(fù)極板交叉穿插,使每片正極板的兩面在化學(xué)反應(yīng)中產(chǎn)生等量的生成物,減輕負(fù)極板的變形、拱曲,同時(shí)還能增加容量。電動(dòng)叉車蓄電池是隔在正、負(fù)極板之間防止正負(fù)極板短路的絕緣體,它是多孔的,可使電解液暢通無阻。電解液過濃將損壞電極板和隔離板,且促使極板硫酸化。電解液過稀則會(huì)使電池的電阻增加,電壓迅速下降。在正常使用情況下蓄電池不能放電過度,不能將行駛電動(dòng)機(jī)及油泵電動(dòng)機(jī)同時(shí)工作,否則將.....

 平板車蓄電池也可作為配套電源使用
平板車蓄電池也可作為配套電源使用2024-03-26

車架縱梁和橫梁采用同號(hào)工字鋼和槽鋼組合形式,工作臺(tái)面板可采用碳素鋼板,從而保證裝載受一定的沖擊載重車架不變形。平車采用平板車蓄電池,主要用于工礦企業(yè)、倉庫、碼頭及車站使用的搬運(yùn)車、叉車等作為直流電源,可作其它方面的配套電源。工作臺(tái)面設(shè)有可拆卸式檢修孔,車架兩側(cè)設(shè)有四個(gè)吊孔或吊鉤供吊裝和翻身用。車載控制箱按裝在電動(dòng)平板車車架下側(cè)面,起到保護(hù)作用。電器元件均選用含量高、可靠性好的產(chǎn)品,控制系統(tǒng)設(shè)有漏電.....

叉車蓄電池放電過大會(huì)形成損耗
叉車蓄電池放電過大會(huì)形成損耗2024-03-01

蓄電池從出廠到設(shè)備運(yùn)用,容量會(huì)遭到不一樣程度的損耗。蓄電池循環(huán)運(yùn)用時(shí),在放電后選用恒壓限流充電,待充電到單體均勻電壓上升時(shí)改用均勻單體電壓。叉車蓄電池自行放電過大多因其內(nèi)部或外部形成了自行放電,高電流密度下極化和歐姆壓降增加,這部分能量轉(zhuǎn)化為熱。蓄電池內(nèi)部溫度升高,同時(shí)又有大量的氣體析出。叉車蓄電池內(nèi)部短路很嚴(yán)重,則充電也不會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng);小電流放電能提高蓄電池的效率,但是當(dāng)用極小電流長時(shí)間放電時(shí).....

電動(dòng)叉車蓄電池受強(qiáng)電流的沖擊
電動(dòng)叉車蓄電池受強(qiáng)電流的沖擊2023-12-29

電動(dòng)叉車蓄電池長時(shí)間不使用電量肯定會(huì)不慢,長期不使用,內(nèi)在的正負(fù)離子的活動(dòng)處于一個(gè)停滯階段,這個(gè)時(shí)候我們一般會(huì)選擇充滿電然后再使用,其實(shí)這種方式是對(duì)電動(dòng)叉車蓄電池有非常大的傷害,長期不運(yùn)動(dòng)的正負(fù)電級(jí)會(huì)因?yàn)槭艿綇?qiáng)電流的沖擊,導(dǎo)致出現(xiàn)壞死的離子,沉積在蓄電池中,占據(jù)蓄電池一定的容量,從而減少蓄電池的正常容量。長期不使用的電動(dòng)叉車蓄電池,應(yīng)該保存在干燥陰涼的地方,要使用的時(shí)候不要急著立即使用,充一小會(huì)電.....

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