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叉車蓄電池,電動(dòng)叉車蓄電池專業(yè)廠家鎮(zhèn)江凱悅電源有限公司
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叉車蓄電池主要由極板產(chǎn)生電化學(xué)反應(yīng),在使用過(guò)程中,活性物質(zhì)是電能衡量的標(biāo)準(zhǔn),活性物質(zhì)一旦大量脫落,蓄電池將不在儲(chǔ)電,使用時(shí)間將大大縮短,叉車蓄電池在充電過(guò)程中也將產(chǎn)生大量異味,如果是活性物質(zhì)少量脫落,在電池正常工作的范圍內(nèi)是允許的,活性物質(zhì)過(guò)量脫落,一方面造成電池容量下降,另一方面容易在電池底部造成正負(fù)極板短路,使電池使用壽命及早終止?;钚晕镔|(zhì)嚴(yán)重脫落的蓄電池在充電時(shí),電解液混濁,蓄電池容量降低,.....
叉車蓄電池在使用到一定期限的時(shí)候,會(huì)出現(xiàn)需要頻繁加水或者耗電過(guò)快、使用時(shí)間短等問(wèn)題,這個(gè)時(shí)候需要考慮其購(gòu)買的年份是否需要更換整組或者維修電池單體,一般在2年內(nèi)的電瓶組,如果叉車蓄電池壞掉一到五個(gè)內(nèi),可考慮更換單體,需要準(zhǔn)確的量出電池的尺寸,最長(zhǎng)最寬最高點(diǎn),避免購(gòu)買回來(lái)的叉車蓄電池高低不平,焊接不牢固。一旦超過(guò)2年,更換單體意義不大,隨著電池硫化越多,更換下的單體和舊電瓶容量不一致,充放電不能均衡,.....
電動(dòng)叉車蓄電池的容量電力依靠多個(gè)單體串聯(lián)組成,單只電瓶容量十分高,但電壓值很低,串聯(lián)后的總和可達(dá)到叉車的基本要求,我們最經(jīng)常見(jiàn)到的是單只電瓶失效,容量下降十分快,甚至比重歸零,不儲(chǔ)電,導(dǎo)致整組電動(dòng)叉車蓄電池?zé)o法工作,原來(lái)可滿足一天8小時(shí)工作量,單體短路后,只有半小時(shí)或者幾十分鐘的時(shí)間,出現(xiàn)這種情況,一般客戶都是直接更換單體電池或者整體更換,在時(shí)間時(shí)效內(nèi),超過(guò)2年更換單體意義不大,我們建議2年內(nèi)的電.....
叉車蓄電池作為重要組成部件,是叉車主要牽引力,其性能影響叉車的轉(zhuǎn)向、輸出電力、工作時(shí)間及叉車電路等各個(gè)部件,作為無(wú)污染電動(dòng)叉車,當(dāng)電流輸出過(guò)小時(shí),叉車承載力會(huì)大大降低,其扭距會(huì)增大,運(yùn)行起來(lái)感覺(jué)車輛無(wú)力,同等物理作用,車子起叉和車載速度時(shí)率慢下來(lái)。叉車蓄電池屬于環(huán)保新能源,在國(guó)內(nèi)或者國(guó)際物流展會(huì)上,可追尋其宗跡,這種屬于零排放的能源電池,最大的優(yōu)勢(shì)是節(jié)能。平衡重式蓄電池叉車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可分為純電能轉(zhuǎn).....
叉車蓄電池雖然價(jià)格低廉,但后期管理比較麻煩,如果企業(yè)叉車比較多,需要集中智能化系列管理,一般是將叉車蓄電池溫度、容量、比重、電壓、電流、容量等參數(shù)輸入PC端,采用集成軟件,優(yōu)化處理,這種外置的設(shè)備采作PTC陶瓷電阻,避免了紅熱現(xiàn)象,使整個(gè)放電過(guò)程更安全,具有無(wú)線通訊功能,無(wú)線采集盒與放電主機(jī)及上位監(jiān)控PC主機(jī)三者之間通過(guò)無(wú)線方式進(jìn)行通訊,簡(jiǎn)化接線,靈活方便,采集盒可對(duì)每節(jié)電池進(jìn)行監(jiān)測(cè),實(shí)現(xiàn)對(duì)蓄電池.....