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電動(dòng)叉車蓄電池容量標(biāo)配失效性與什么有關(guān)?
電動(dòng)叉車蓄電池容量標(biāo)配失效性與什么有關(guān)?2019-06-17

電動(dòng)叉車蓄電池的容量電力依靠多個(gè)單體串聯(lián)組成,單只電瓶容量十分高,但電壓值很低,串聯(lián)后的總和可達(dá)到叉車的基本要求,我們最經(jīng)常見到的是單只電瓶失效,容量下降十分快,甚至比重歸零,不儲(chǔ)電,導(dǎo)致整組電動(dòng)叉車蓄電池?zé)o法工作,原來可滿足一天8小時(shí)工作量,單體短路后,只有半小時(shí)或者幾十分鐘的時(shí)間,出現(xiàn)這種情況,一般客戶都是直接更換單體電池或者整體更換,在時(shí)間時(shí)效內(nèi),超過2年更換單體意義不大,我們建議2年內(nèi)的電.....

叉車蓄電池自放電采用特殊設(shè)計(jì)
叉車蓄電池自放電采用特殊設(shè)計(jì)2019-06-12

叉車蓄電池一般以長時(shí)間、大電流放電為主,在起叉或裝貨的時(shí)候,需要輸出很大的電流,如果啟動(dòng)用的汽車電池用在這方面,很容易極板掉粉,做成過度放電,極板擊穿;壽命也不長,在國內(nèi)來說,深循環(huán)叉車蓄電池壽命在800-1200次左右,在不缺液情況下,正常都可達(dá)2年以上。深循環(huán)叉車蓄電池采用管式極板生產(chǎn),一般用在牽引電池上,牽引電池由于動(dòng)力強(qiáng)勁常被用作動(dòng)力電池,順便說說管式極板,裝有活性物質(zhì)的多孔管組成的一種正.....

叉車蓄電池組串聯(lián)存在的風(fēng)險(xiǎn)有哪些?
叉車蓄電池組串聯(lián)存在的風(fēng)險(xiǎn)有哪些?2019-06-06

叉車蓄電池大多數(shù)以串聯(lián)為主,但有些歐美車型,為了得到更多的電量,可以把兩個(gè)或者更多個(gè)電池并聯(lián)起來。除了把叉車蓄電池并聯(lián)起來,另一個(gè)辦法是使用尺寸更大的電池。由于受到可以選用的電池的限制,這個(gè)辦法并不適用于所有情況。此外,大尺寸的電池也不適合做成專用電池所需要的外形規(guī)格。大部分的化學(xué)電池都可以并聯(lián)使用,而鋰離子電池最適合并聯(lián)使用。由四節(jié)電池并聯(lián)而成的電池組,電壓保持為1.2V,而電流和運(yùn)行時(shí)間則增大.....

叉車蓄電池充電系統(tǒng)優(yōu)缺點(diǎn)是降低使用頻率的關(guān)鍵
叉車蓄電池充電系統(tǒng)優(yōu)缺點(diǎn)是降低使用頻率的關(guān)鍵2019-06-03

叉車蓄電池的使用頻率和壽命直接掛鉤,很多時(shí)候,很多用戶,由于各種原因,電瓶叉車擱置不用,導(dǎo)致蓄電池組自行放電。叉車蓄電池主要牽引力作用于物流設(shè)備上,以動(dòng)力的形式驅(qū)動(dòng)電瓶叉車,這種電池充電要求比較高,對(duì)不同波動(dòng)的電流設(shè)計(jì)有著十分嚴(yán)格的程序,避免人力值守,現(xiàn)在基本以智能識(shí)別電流、電壓充電機(jī)。叉車充電機(jī)系統(tǒng)采用單片機(jī)作為控制器,可實(shí)現(xiàn)隨時(shí)監(jiān)控電壓、密度、電流、溫度的變化,充電過程安裝設(shè)計(jì)的充電曲線進(jìn)行,.....

叉車蓄電池串聯(lián)使用時(shí)氣密性和耐溫性
叉車蓄電池串聯(lián)使用時(shí)氣密性和耐溫性2019-05-29

叉車蓄電池的生產(chǎn)步驟有一個(gè)氣密性的環(huán)節(jié),這個(gè)環(huán)節(jié)把關(guān)不好,會(huì)導(dǎo)致電瓶在充電、放電殼體里面的硫酸流出,電池會(huì)因?yàn)楦伤币憾搪?,很多用戶在收到叉車電瓶的時(shí)候并不知道這些工序,導(dǎo)致使用的時(shí)候出現(xiàn)個(gè)別單格頻繁加液,影響了電瓶叉車的使用,氣密性試驗(yàn)按試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定對(duì)叉車蓄電池的每個(gè)單體充入或抽出部分氣體,使電池的單體與單體之間或單體與外界產(chǎn)生氣壓差,以檢測其密封性能是否完好。氣密性不合格,電池將漏液并且還會(huì).....

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