所謂免維護鉛酸蓄電池,實際上只能免去補加電解液工作,經一定時間運行（一年及以上）或放置后仍需進行容量恢復性充放電試驗。叉車蓄電池充放電方法是將蓄電池組與直流盤充電回路脫離，在放電回路接上ZFD-1放電裝置（接線時要注意直流輸入線的正負極要接線正確，不能接反，否則放電不能進行）。初放電時，先在ZFD-1放電裝置上設置好放電電流、放電終止電壓、放電時間、保護停止電壓等內容。
在直流屏監(jiān)控裝置上設定好均充電壓值、浮充電壓值、均充電流值、均充時間。按下放電裝置面板上的“啟動”按鍵，同時“運行” 燈閃爍，表明已開始放電，每0.5h記錄一次蓄電池電壓，直到單體蓄電池電壓下降到10.8V后停止放電或退出低電壓的蓄電池（＜10.8V）后繼續(xù)放電，直到10h放電時間結束，放電時間達到設置的10h后，放電裝置的液晶屏將顯示 “停機”，表明已達到了設置的放電時間。

放電結束后應立即用同樣大小的充電電流對蓄電池進行均充，使單體蓄電池的電壓上升到13.8-14.1V之間，保持該電流對蓄電池進行不能低于12h的均充后，再轉為浮充（泰坦直流屏在均充10h后，當均充電流降至0.6A（60Ah）或1A（100Ah）后開始計時，3h后才能自動轉為浮充），此時蓄電池組浮充電壓為243V或121.5V，浮充電持續(xù)時間不能低于12h，電池即可充滿。一次性不間斷充足，約需24h,如不充足，將影響蓄電池的容量，并在以后很難恢復。若放電容量大于0.8CAh，蓄電池可以投入繼續(xù)使用，如低于0.65CAh，可以重復三個充放電循環(huán)，若仍達不到0.7CAh，則考慮更換蓄電池。如第一次放電時間達不到10h，“放電安時”達不到0.7CAh時，則需進行第二次放電，但第二次放電必須在第一次放電結束并進行均充12h和浮充12h共計24h后才能進行，以此類推。
放電裝置上的“交流電源”插座和“直流輸入”不能同時用（直流電源為放電裝置的工作電源，交流電源為將放電裝置內的放電數據下載到其他計算機上時用的電源，使用交流電源時必須先把直流輸入線拆除后才能進行）。蓄電池宜在15℃-25℃的環(huán)境溫度下進行充電，當環(huán)境溫度超過35℃時，需采取降溫措施（起動空調制冷），當環(huán)境溫度低于0℃時，需采取升溫措施（起動空調制熱）。為了保證蓄電池有足夠的容量，每年要進行一次容量恢復性充放電試驗，使蓄電池內的活化物質活化，恢復電池的容量。
叉車蓄電池因單體容量不夠需更換時，只能一次性全部更換，不能僅把性能指標不夠的單體更換下來，否則因蓄電池的內阻不平衡而影響整組蓄電池組的性能發(fā)揮，從而縮短整組蓄電池的使用壽命。運行過程中應加強巡視檢查充電機與蓄電池組連接的熔斷器，如熔斷器熔斷而未及時更換，有可能引起蓄電池過放電造成蓄電池損壞。應定期測量直流系統(tǒng)正常運行狀態(tài)下蓄電池單體端電壓（13.5V）及蓄電池組總電壓，其誤差應在±1%范圍內，并做好記錄。