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在維修叉車蓄電池時(shí)

作者: 時(shí)間:2022-11-07990 次瀏覽

  連接就是我們經(jīng)常說的焊接式,橋面連接是用鉛條,這種比較接法傳統(tǒng),而且應(yīng)用比較多,首先要注意的就是信譽(yù)問題,在維修叉車蓄電池時(shí),大多數(shù)需求者都要求對(duì)方使用原裝進(jìn)口的零部件,這樣可以避免頻繁出錯(cuò),也可以保證叉車的各項(xiàng)性能平穩(wěn)。如果在更換零部件時(shí)使用的都是非原裝的產(chǎn)品,那么在使用后可能會(huì)再次出現(xiàn)問題。  

  調(diào)整隔板與極板使其端面及四周平整對(duì)齊然后將極板組裝入電動(dòng)叉車蓄電池槽內(nèi)。若太緊不易插入時(shí),可在特別的夾鉗中壓緊。若太松可在極板組與電池槽壁間塞裝隔板擠裝。若極板組高度不夠,應(yīng)該極板上襯以木墊片,避免極板下下松動(dòng)。外置智能充電器就派上用場(chǎng)了,但是在使用時(shí)也要注意保護(hù)好它,不要讓室內(nèi)溫濕度過高否則的話可能會(huì)出現(xiàn)電量泄露等問題,影響到周圍的安全性。

叉車蓄電池

  內(nèi)部硫化的蓄電池在進(jìn)行充電時(shí),單格電壓可升至2.8V左右,電解液溫度也高,隨著充電的繼續(xù),數(shù)小時(shí)后單格電壓會(huì)下降到 2.2V,以后又緩慢上升和良好的蓄電池充電規(guī)律相同。 燃料系中有空氣或水分可以排除空氣或水分,油門拉線調(diào)整不當(dāng)需要調(diào)整。排氣管或消音器堵塞而排氣不暢,需要進(jìn)行清潔。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高,處理檢查冷卻系統(tǒng)找出故障并排除。

  在充放電過程中由于電解和蒸發(fā),導(dǎo)致電解液中的水會(huì)而逐漸減少,從而使得電解液面下降。要是沒有及時(shí)補(bǔ)充的話,有可能縮短叉車蓄電池的使用壽命。給蓄電池補(bǔ)水后,應(yīng)該適量的補(bǔ)充電。如果有的蓄電池出現(xiàn)液面下降較快,補(bǔ)水頻繁要檢查車上的調(diào)節(jié)器限額電壓調(diào)的是否過高。過高會(huì)出現(xiàn)過充電水分消耗大,蒸發(fā)快,這種情況可通過調(diào)整限額電壓解決。

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