叉車(chē)蓄電池是電動(dòng)叉車(chē)必不可少的動(dòng)力源，電動(dòng)叉車(chē)上絕大多數(shù)裝的是鉛酸蓄電池，正確使用叉車(chē)蓄電池以延長(zhǎng)其使用壽命。叉車(chē)蓄電池在沒(méi)有把握的時(shí)候不要隨意更換充電器，去掉控制器的限速，雖然可以提高一些叉車(chē)的運(yùn)行速度，但除了會(huì)降低車(chē)的安全性以外，也會(huì)降低電池的使用壽命。在充電時(shí)要保持充電器的通風(fēng)，否則不但影響充電器的壽命，還可能發(fā)生熱漂移而影響充電狀態(tài)。
叉車(chē)蓄電池首次充電稱(chēng)為初充電，初充電對(duì)蓄電池的使用壽命和電荷容量有很大的影響，若充電不足，則蓄電池電荷容量不高，使用壽命也短；若充電過(guò)量，則蓄電池電氣性能雖然好，但也會(huì)縮短它的使用壽命，所以蓄電池要小心謹(jǐn)慎地進(jìn)行初充電。電池放電以后就開(kāi)始了硫化過(guò)程，從12小時(shí)后開(kāi)始，就會(huì)出現(xiàn)明顯的硫化。硫化是指極板上生成一層白色粗晶粒的硫酸鉛，這會(huì)嚴(yán)重阻塞極板孔隙，使電解液滲入困難，導(dǎo)致容量降低。它的導(dǎo)電性極差，使蓄電池內(nèi)阻顯著增大，減少輸出功率。

我們及時(shí)充電，可以清楚不嚴(yán)重的硫化，如果不及時(shí)充電，這些硫化結(jié)晶降繼續(xù)聚積而逐步形成粗大的結(jié)晶，一般的充電器對(duì)這些粗大的結(jié)晶是無(wú)能為力的，會(huì)逐步形成電池容量想下降，縮短了電池的使用壽命。所以除了每天充電以外，還要注意，使用完了以后要盡早的充電，叉車(chē)蓄電池的記憶沒(méi)有那么強(qiáng)烈，盡可能使電池容量處于飽滿(mǎn)狀態(tài)，經(jīng)常放完電再充電可以有效延長(zhǎng)電池的壽命影響。當(dāng)充電器顯示充滿(mǎn)就停止充電，不能一充電就一夜甚至幾天，過(guò)充電會(huì)促使極板活性物質(zhì)硬化脫落，并產(chǎn)生失水和叉車(chē)蓄電池變形，縮短叉車(chē)蓄電池的使用壽命。
電動(dòng)叉車(chē)的控制器上一般都設(shè)有欠壓保護(hù)功能，當(dāng)電量表顯示只有一格電時(shí)，應(yīng)該關(guān)閉電源，盡可能快地對(duì)叉車(chē)蓄電池進(jìn)行充電，以免其過(guò)度放電。叉車(chē)蓄電池放電到終止電壓時(shí)內(nèi)阻較大，電解液濃度非常稀薄，特別是極板孔內(nèi)及表面幾乎處于中性，過(guò)放電時(shí)內(nèi)阻有發(fā)熱傾向，體積膨脹，放電電流較大時(shí)，明顯發(fā)熱甚至出現(xiàn)發(fā)熱變形，這時(shí)硫酸鉛濃度特別大，此時(shí)硫酸鉛會(huì)結(jié)晶成較大顆粒，即形成不可逆的硫酸鹽化，將進(jìn)一步增大內(nèi)阻，充電恢復(fù)能力將變差，甚至無(wú)法修復(fù)。